汽油液位計(jì)磁浮子下沉原因
汽油液位計(jì)是通過(guò)測(cè)量?jī)?nèi)腔的浮子利用浮力原理工作的，我們?cè)诖欧灏惭b調(diào)試時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的罐體內(nèi)的液位上升，但是測(cè)量的顯示液位卻不能夠?qū)?yīng)。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步關(guān)閉閥門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)浮子總是在下沉狀態(tài)，本文就針對(duì)于這種故障現(xiàn)象具體有哪些原因加以分析。
一、*一種情況就是汽油液位計(jì)里的磁浮子被卡住，才會(huì)出現(xiàn)磁浮子總是下沉的情況，這也是所以汽油液位計(jì)故障*常遇到的情況；
二、磁浮子是汽油液位計(jì)的重要組成部分之一，浮子是帶有磁性的，顯示板有液位顯示，說(shuō)明浮子具有磁性的，這一點(diǎn)可以排除。浮子下沉，*可能原因是密度值參數(shù)提供不準(zhǔn)確。
我們講汽油液位計(jì)的浮子測(cè)量原理就是利用浮力的原理，根據(jù)介質(zhì)密度做成一個(gè)*小液位都能浮起來(lái)的浮子，就能隨著液位上升，浮子也會(huì)上升。翻板下的不銹鋼管的內(nèi)徑比浮子的外徑是對(duì)應(yīng)的，而浮子的外徑是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)的密度，介質(zhì)壓力做出來(lái)的。一般測(cè)量現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要就是以上兩種，所以用戶(hù)在遇到此類(lèi)情況時(shí)*要排除這兩種情況。
汽油液位計(jì)測(cè)量偏差的解決方法
我們?cè)谌粘５拇?strong>汽油液位計(jì)的使用過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)一種現(xiàn)在，那就是汽油液位計(jì)測(cè)量偏差，雖然這些偏差并不是是十分，但卻影響到我們的實(shí)際應(yīng)用，接下來(lái)就由我給大家介紹一下解決汽油液位計(jì)測(cè)量偏差的辦法。
如何汽油液位計(jì)經(jīng)長(zhǎng)期使用后，本體內(nèi)會(huì)有介質(zhì)的沉淀物，影響浮子的正常工作，務(wù)必定期進(jìn)行清洗。清洗前*先關(guān)掉氣液相閥門(mén)，排除筒體內(nèi)的余留物質(zhì)。清洗后按原樣裝配，浮子切忽倒置，密封墊應(yīng)更換以防老化泄漏，擰緊螺釘。汽油液位計(jì)安裝和使用：
1、安裝完畢后應(yīng)*先用調(diào)整磁鋼沿著翻板表面緩慢移動(dòng)，使所有翻板紅色的一面朝觀(guān)察者。
2、本產(chǎn)品必須垂直安裝，*大偏差≤3°
3、液面計(jì)本體周?chē)?00mm距離內(nèi)不得有鐵磁性物質(zhì)
4、本產(chǎn)品超過(guò)4米，在安裝過(guò)程中必須增添中間支撐
5、液位計(jì)進(jìn)入運(yùn)行前，應(yīng)先打開(kāi)上閥，然后緩慢地打開(kāi)下閥，使介質(zhì)慢慢地流入筒體，讓翻板逐一翻動(dòng)跟蹤指示。并用調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整零液位。
6、在對(duì)容器做耐壓試驗(yàn)前，請(qǐng)關(guān)閉與液位計(jì)的連通閥。
7、在使用過(guò)程中，因液位突然變化或其它原因造成個(gè)別翻板失靈，可用調(diào)整磁鋼校正。
以上就是公司技術(shù)人員與各位分享的7個(gè)小技巧，可以有效地解決汽油液位計(jì)的測(cè)量偏差問(wèn)題。用戶(hù)在正確選擇合適的儀表類(lèi)型，儀表在投產(chǎn)的后期維護(hù)中的工作也非常重要，只要我們不斷總結(jié)與學(xué)習(xí)正確的方法，才會(huì)有效地延長(zhǎng)儀表的使用壽命和降低生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)成本。